Причиной падения истребителя Су-33 с палубы авианосца «Адмирал Кузнецов» в Средиземном море у берегов Сирии могла быть ошибка пилота. Об этом пишет пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, близкие к расследованию причин падения самолета в Средиземное море.
По данным издания, истребитель Су-33 с бортовым номером 67 красный вернулся после выполнения боевого задания на территории Сирии. Согласно предварительному выводу комиссии, летчик мог создать дополнительную нагрузку на трос, превысив максимально допустимое отклонение по оси посадки.
В качестве основной причины аварии комиссия Минобороны рассматривает именно человеческий фактор: специалисты установили, что отклонение по оси посадки истребителя было превышено почти на полметра от предельно допустимого (4,7 м вместо 4,2 м). Обрыв троса мог произойти из-за брака, допущенного на производстве, однако эту версию отвергают на Пролетарском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), производящем аэрофинишеры взлетно-посадочного комплекса «Светлана-2»: их представитель утверждает, что тросы, установленные на «Адмирале Кузнецове», прошли весь полагающийся цикл испытаний, в том числе на разрыв.
- Крушение истребителя произошло 5 декабря после выполнения боевой задачи в небе Сирии. Пилот катапультировался и был подобран вертолетом, он не пострадал.
- Это уже вторая авария за последний месяц. Так, 14 ноября представители Минобороны России заявили, что российский истребитель МиГ-29 потерпел крушение в водах Средиземного моря за несколько километров от авианосца «Адмирал Кузнецов».
