Мало кто видел мост через реку Витим на границе Бурятии и Забайкалья. Испытание это не для слабонервных и впечатлительных. Даже смотреть на видео на это страшно!
Протяженность этого моста — 565 метров. Высотой он с девятиэтажку, но не имеет никаких боковых ограждений. Настил моста — это железнодорожные шпалы и местами накат из досок. Но сломанные доски давно никто не меняет, и машинам приходится ездить по старым разбитым шпалам, скрепленным стальными пластинами. Насколько хорошо они держатся, тоже никто не знает.
Преодоление витимского моста — сложная и опасная задача даже для видавших виды водителей. Его опоры давно стали неровными, шпалы подпрыгивают, гуляя в разные стороны. А по бокам водители видят только далеко внизу воду, что еще больше нагоняет страха.
Расположен витимский мост рядом с поселком Куанда, который в 80-е годы называли малой столицей БАМа. Населенный пункт постепенно исчезает — в нем уже не более полутора тысяч населения. Мост, открытый в 1982 году как временный железнодорожный, до сих пор оставался для поселка единственной автомобильной связью с миром. Рядом есть только железнодорожная переправа — Байкало-Амурская магистраль.
Как говорят, после окончания строительства БАМа витимский мост решили не разрушать, а подожгли — по бокам моста еще видны обгоревшие бревна и обрушившиеся ограждения. Однако несущие конструкции моста уцелели и были потом заложены шпалами.
В этом году в середине мая во время ледокола на реке произошло непредвиденное — громадные льдины снесли одну из опор моста, сделав витимский мост смертельно опасным для передвижения. Местные жители говорят, что теперь они остались на острове.