Российское правительство сделало госзаказ на разработку черных ящиков для автомобилей. Этим будет заниматься Научно-исследовательский институт вычислительных комплексов им. М. А. Карцева. Именно это учреждение делает и поставляет бортовые самописцы для малой авиации и для поездов московского метро.
По инициативе чиновников, начиная с 2020 года все новые машины должны оборудоваться черными ящиками — устройствами, которые будут следить за движением автомобиля и передавать всю информацию в МВД. Передача данных черного ящика в российских автомобилях будет осуществляться на основе сигнала отчечественной системы ГЛОНАСС, которая широко используется на транспорте и в специальных службах.
Черный ящик для автомобиля будет представлять собой расширенную версию регистратора, фиксирующего основные параметры работы как транспортного средства, так и его водителя. Например, он будет фиксировать, когда было нажатие на тормоз и горели ли в момент аварии габаритные огни. При этом, по замыслу разработчиков, аппарат должен иметь компактные размеры и доступную цену, чтобы его установку мог себе позволить широкий круг автолюбителей.
При этом эксперты, отмечая пользу таких черных ящиков, всерьез опасаются опасности тотальной слежки за автомобилистами:
Потребителю совершенно неважно, какая система стоит в его автомашине. Ему необходимо чувствовать себя в безопасности, и ЭРА-ГЛОНАСС с этим замечательно справляется — в случае ДТП она автоматически передает соответствующим службам информацию об аварии еще до того, как человек об этом попросит. А черные ящики — это, по сути, система слежения. Я уверен, что такое нововведение будет нарушать права человека на свободу передвижения.
«Если есть такой ящик, водитель всегда может доказать свою невиновность при ДТП, ведь там будет писаться вся дорожная обстановка», — говорит он. Кроме того, интеллектуальная транспортная система позволит даже на расстоянии определять техническое состояние автомобиля.
Как и кем будет происходить установка на автомобили черных ящиков — вопрос пока открытый. Также неизвестно, будет ли это для владельцев транспортных средств обязательным или добровольным. В настоящее время (НКО или СМИ, выполняющая функции иностранного агента) в правительстве обсуждаются несколько вариантов: например, обязательное оснащение автомобиля прибором при заключении договора ОСАГО либо добровольное оснащение за ощутимую скидку при оформлении страхования. Страховые компании, возможно, привлекут совместно с органами ГИБДД и к регистрации таких приборов, так как записи черных ящиков позволят им точнее определять сумму страховых выплат в случае ДТП.
Если есть такой ящик, водитель всегда может доказать свою невиновность при ДТП, ведь там будет писаться вся дорожная обстановка. Кроме того, интеллектуальная транспортная система позволит даже на расстоянии определять техническое состояние автомобиля.
Опытный образец черного ящика для автомобиля с учетом уже имеющихся наработок в авиа- и железнодорожном строении должен быть представлен в России в следующем году.
- Установка следящих блоков спутниковой системы ЭРА-ГЛОНАСС уже ведется на некоторые транспортные средства с января этого года. Датчики ГЛОНАСС передают спасателям и медикам точные координаты машины, попавшей в аварию.
- На сегодняшний день в России зарегистрировано более 42 миллионов транспортных средств. Системами слежения и контроля оснащено менее 10 процентов из них.
- В США В 96% новых автомобилей, по информации Национальной администрации транспортной безопасности, уже используют черные ящики на основе технологии EDR (Event Data Recorder), которые перезаписывают непрерывный цикл информации, поступающёй из всевозможных датчиков и управляющих модулей машины.
