"Ну что, красивая, поехали кататься?.."
Частный извоз — дело хлопотное, но прибыльное. В Петрозаводске зарегистрирован не один десяток частных фирм, занимающихся пассажирскими перевозками на маршрутках. Правда, на деле большинство этих фирм — объединения водителей, имеющих в личной собственности микроавтобусы. Крупных же компаний, занимающихся частным извозом, не столь много.
Впрочем, при любви горожан к новому виду транспорта (быстро, удобно, не очень дорого), к водителям микроавтобусов питают глухую ненависть многие автолюбители и водители городского общественного транспорта. И если нелюбовь последних зиждется на конкуренции, то первые не любят их за лихачество на дороге. И впрямь, водители маршруток, среди которых, кстати, немало бывших таксистов, зачастую чувствуют себя на дороге главными: и подрезать могут, и остановиться не там, где положено, да и по встречной полосе прокатиться не прочь. И вроде бы не лихачества чистого ради — для пользы и удобства пассажиров стараются, но зачастую эти старания оборачиваются смертельной угрозой для жизни как самих пассажиров, так и других участников дорожного движения.
Только за минувшее полугодие сотрудниками ГИБДД зарегистрировано 927 нарушений правил дорожного движения со стороны водителей маршруток. С их участием за этот же период случилось 60 дорожно-транспортных происшествий. Четыре раза частных извозчиков ловили за пересечение железнодорожных переездов на красный свет (видимо, подзабылась уже двенадцатилетней давности трагедия у поселка Бесовец, когда переполненный пассажирский автобус, выехавший на железнодорожные пути, был раздавлен вместе с пассажирами наехавшим из-за поворота поездом). Шесть раз извозчики оставляли место совершенного ДТП и в тринадцати(!) случаях управляли маршрутками, в которых находились пассажиры, в нетрезвом состоянии.
При этом речь идет лишь о зарегистрированных случаях нарушений.
— Чтобы представить реальную картину творящихся на дорогах безобразий, перечисленные цифры следует увеличить в несколько раз, — уверен инспектор Управления ГИБДД республики Александр Харин.
"Да с песней той, что вдаль летит звеня..."
События злополучного вечера 24 апреля для нескольких петрозаводчан стали откровением: водитель микроавтобуса, которому они доверили свои жизни, находился за рулем в нетрезвом состоянии и заставил их пережить не самые приятные минуты в жизни. Во всяком случае, супружеская чета, севшая с маленькой дочкой в подъехавший к остановке на улице Ригачина микроавтобус, управляемый Василием Кальяновым (имя и фамилия изменены в интересах следствия), запомнит этот вечер надолго.
Супруги с дочкой заняли последние свободные места в салоне микроавтобуса. Ехать нужно было через весь город — на Древлянку. Первое, что неприятно поразило супругов — громкая музыка, звучавшая в салоне. Водитель был странно оживлен и неестественно громко разговаривал с сидящими в микроавтобусе приятелем и двумя подругами: компания вовсю веселилась, а потом водитель громко, но фальшиво вдруг затянул песню "Владимирский централ".
Сидящие в салоне пассажиры недоуменно переглядывались. Маршрутка шла без остановок: свободных мест в салоне не было, ехать всем было неблизко, а выходить раньше, несмотря на странное поведение водителя, никто не собирался (шесть рублей проезд все-таки!).
Однако после поворота с проспекта Александра Невского ну улицу "Правды", началось нечто невообразимое: водитель, незадолго до этого горланивший блатную песню, стих и стал клонить голову к рулю — он уснул! Сидящая рядом с ним подруга стала тормошить уснувшего водилу. Тот встрепенулся, резко крутанул руль, и микроавтобус на полном ходу вылетел правыми колесами на тротуар перед мостом у типографии им. Анохина. С трудом выровняв начавшую крениться влево машину, Кальянов продолжил поездку как ни в чем не бывало, для храбрости выпив пива прямо из бутылки.
Так же без остановок пролетев весь проспект Ленина, маршрутка лихо свернула на улицу Шотмана. Водитель был вновь бодр и весел, но терпение пассажиров иссякло: супружеская чета, испугавшись не столько за себя, сколько за жизнь маленькой дочери, решила выйти из злополучной "Газели". Покинув салон маршрутки, супруги прошли к вокзалу и, увидев машину ГИБДД, сообщили о пьяном водителе сотрудникам инспекции. Милицейский УАЗик тут же сорвался с места и поехал вслед за движущейся к улице Чапаева "Газелью". Когда "Газель" удалось-таки остановить, Кальянов не только вступил с инспектором в спор, но и затеял драку.
Сейчас расследованием уголовного дела в отношении водителя-дебошира занимается прокуратура Петрозаводска, скоро он предстанет перед судом.
Кто следующий?
По данным ГИБДД, в Петрозаводске ежедневно курсирует более четырехсот маршруток, при том, что специалисты утверждают: оптимальное их число для петрозаводских улиц — 370. Страдают от переизбытка машин как сами водители маршруток, которым приходится выстаивать порой по полтора-два часа в очередях, прежде чем выехать на маршрут, так и все остальные. Ведь именно при стоянии в долгой очереди у водителей возникает соблазн поболтать с друзьями да выпить пивка (авось выветрится все за время ожидания!).
Транспортная инспекция и ГИБДД периодически проводят рейды, в ходе которых с завидным постоянством отлавливают в рядах водителей маршруток нарушителей, однако их количество не убывает.
***
Выражаем благодарность старшему следователю прокуратуры Петрозаводска Владимиру Гордину за помощь, оказанную при подготовке этого материала.
