Флота больше, чем рыбы
"Карелрыбфлот" в кризисе. В прошлом году самое крупное рыболовецкое предприятие республики выловило намного меньше рыбы, чем в году позапрошлом, меньше ее переработало и, соответственно, заплатило в бюджет меньше налогов.
Как считает главный "специалист по рыбе" Борис Житний (а он — председатель Госкомрыбхоза Карелии, заместитель председателя правительства и председатель Совета директоров АО "Карелрыбфлот"), основная причина — постоянное снижение объемов квотируемых биоресурсов, которые выделяются Москвой для попавшей в немилость Карелии. За последние пять лет квота на все виды биоресурсов сократилась в три раза в целом для республики, и в том числе для АО "Карелрыбфлот". В этом году на шесть судов, занимающихся промыслом в Норвежском и Баренцевом морях, квота составила около четырех тысяч тонн рыбы в год.
Еще одна причина кризиса, по мнению Бориса Житнего, — появившиеся аукционы на право лова наиболее рентабельных видов рыб. Высокие аукционные цены (600-700 долларов за тонну) заставляют предприятия брать кредиты или отвлекать свои свободные средства. И как следствие — треска и другая "приличная" рыба оказываются на столе у норвежца или шведа, а нам остаются ряпушка, мойва и пикша.
Чтобы поддерживать карельский флот в рабочем состоянии, денег и раньше не хватало, а теперь тем более. И предприятия влачат полуголодное существование. Или строят и покупают маломерные суда для прибрежного лова в Белом море.
Из двадцати трех, числящихся на балансе АО "Карелрыбфлот", судов прибыль в 2001 году приносили шесть, хотя еще в 2000 году их было десять.
И сейчас весь объем выделенных предприятию ресурсов может быть освоен этими судами. По мнению Житнего, от лишнего, изношенного на 70 процентов флота предприятию придется избавляться: "Хотя решение должны принять акционеры. Имущественное положение предприятия изучено, все работающие и стоящие на приколе и под арестом суда переписаны".
Куда уходят корабли?
А вот кому будет продана часть карельского флота — это вопрос второй. Борис Житний пока не готов на него ответить. Он не отрицает, что существует некий документ-ходатайство с просьбой продать суда СПК "Рыболовецкий колхоз Баренц-Рыбак".
Скандал вокруг этой продажи уже начал разгораться в республике. В Карелии более двадцати предприятий, которые занимаются ловом и переработкой рыбы и рыбной продукции. Но острое желание и средства для покупки от двух до шести лишних для акционерного общества судов появились у небольшой частной фирмы, созданной на базе беломорского колхоза из села Поньгома. По словам Бориса Житнего, оснований сомневаться в состоятельности этого предприятия у него нет. Хотя он и не знает, кто является учредителем этой фирмы и каковы ее финансовые возможности.
Как метко заметил председатель Госкомрыбхоза: разве в магазине продавец спрашивает у покупателя, когда тот приходит за товаром, откуда деньги? Зачем держать на балансе не приносящие прибыль суда? "Если бы хозяином "Карелрыбфлота" был я, — сказал Борис Григорьевич, — я бы оставил у АО три-четыре судна и закрепил за ними рыбные ресурсы".
Его поддерживает и исполнительный директор Ассоциации рыбопромышленников "Северо-Запад" Вячеслав Ажогин: "Карелии такое количество флота не нужно. Можно иметь двадцать судов и получать миллион рублей прибыли в год, а можно — пять и иметь с них в десять раз больше прибыли. Дело не в количестве судов, а в эффективности их использования".
Судя по всему, эффективность использования судов для АО означает их фактическую распродажу. Тем более что проблемы "Карелрыбфлота" лишним флотом и маленькой квотой не исчерпываются.
С 1997 года тянется история с арестом восьми его судов в Норвегии за долги иностранным инвесторам. Сейчас речь идет о сумме в семь миллионов долларов. И само расплатиться с такими долгами предприятие просто не в силах: в прошлом году "Карелрыбфлот" получил в десять раз меньше прибыли, чем в 2000 году, — около одиннадцати миллионов рублей.
А отдать суда кредиторам республиканские власти, владеющие 30-процентным пакетом акций предприятия, не согласны. Как уверяет Житний, долг Ирландскому инвестиционному фонду реструктуризирован — есть график платежей. А еще через полтора месяца в Москве будет решен вопрос с норвежской частью долга. Ведь это проблема не только для Карелии — предприимчивые скандинавы держат под арестом около сорока российских судов.
