Двое друзей-третьеклассников решили прокатиться на подаренном родителями маленьком мопеде – скутере. Веселились от души. Однако около семи часов вечера водитель "Волги" при перестроении в левый ряд не заметил обгоняющего его крохотного скутера. Сидевший за рулем мопеда мальчик отделался незначительными ушибами. А вот его десятилетний товарищ от полученных травм скончался на месте…
Трагическая история, происшедшая в Петрозаводске в прошлом году, пока единственная. Но чем больше в столице Карелии становится скутеров, тем больше происходит аварий. Буквально неделю назад водитель такого вот мопедика при выезде из-за поворота столкнулся с проезжавшей мимо маршруткой. Слава богу, что водитель и его пассажирка получили незначительные повреждения, даже госпитализация не потребовалась. А ведь все могло обернуться значительно хуже. Только за последние семь месяцев в Петрозаводске в ДТП с участием скутеров пострадали девять человек. Госавтоинспекция Карелии забеспокоилась — в прошлом году эта цифра была почти в пять раз меньше.
Регистрация не нужна?!
Жители Карелии потихоньку перенимают моду, пришедшую к нам из-за "бугра". На Западе привычна такая картина: подростки трудятся в поте лица, продавая туристам газеты и свежие булочки, а рядом их поджидает верный "железный конь" с моторчиком. Вот и у нас скутеры замелькали на дорогах. Продавцы мопедов отмечают, что товар стал пользоваться спросом. Два-три года назад достать скутер в Петрозаводске было очень сложно, теперь же их наготово привозят из Калининграда и Владивостока. Скутером легко научиться управлять, и выглядит он современно. Останавливает только цена: новенький скутер стоит от двадцати тысяч рублей и выше. Можно и на прокат взять. Час катания обойдется в среднем в двести рублей.
— Скутеры бывают одноместными и двухместными, — рассказывают продавцы "железных друзей человека", — причем те, что чаще всего встречаются на улице, являются как раз одноместными. Они выдерживают в среднем около восьмидесяти килограммов веса, поэтому вдвоем на них кататься не рекомендуется. Люди же почему-то этим правилом пренебрегают. Объем двигателя у скутеров тоже разный. Есть 49 кубических сантиметров, есть и 125. Эти уже идут как мотоциклы, они и выглядят солиднее, поэтому на них права нужно получать. А на маленькие не надо, они в ГИБДД не регистрируются.
Вот оно, то самое, по поводу чего больше всего тревожатся сотрудники Госавтоинспекции. Для управления транспортными средствами с объемом двигателя меньше 50 "кубиков" права не требуются. Следовательно, никакой регистрации. Знаешь ты Правила дорожного движения, не знаешь – не важно. Между тем скорость кроха развивает совсем нешуточную – от 45 до 80 километров в час.
— Чтобы скутер купить, нужен только паспорт, — поясняют продавцы. — Чаще всего к нам приходят родители и берут скутер в подарок детям. Мы же не будем выяснять, сколько лет их отпрыскам и умеют ли они водить. Тем более что среди клиентов пенсионеры попадаются. Им на мопедике в лес очень удобно ездить. Мы, конечно, предупреждаем, что неплохо бы купить еще шлем и права получить. Но захотят люди это сделать или нет – уже не наша проблема. Да в принципе любая техника опасна. Вот бензопила, к примеру.
Скутеристы тем временем начали реально досаждать водителям. Не так давно в редакцию "Карельской Губернiи" позвонил водитель с двадцатилетним стажем за рулем:
— Это жуть! Они правил не знают. Могут и подрезать, и обогнать невзначай, и на красный свет спокойно мчатся. Скутеры практически бесшумные, пока не выскочит перед тобой, ты его и не услышишь. Водителям грузовиков опять же сложно: они эти мопеды вообще не замечают. И жена моя, и я сам уже несколько раз чуть в аварию не попали.
Пешеходы за рулем
В Госавтоинспекции Карелии нас заверили: ситуация, конечно, серьезная, но пока не смертельная. Вот в Москве, где молодежь с мопедами буквально заполонила все улицы, Лужков давно подписал распоряжение, по которому к управлению скутером допускаются люди не моложе 14 лет. Им необходимо не только поставить свое средство передвижения на учет в ГИБДД и получить номерной знак в течение пяти дней после покупки, но и сдать экзамен, подтверждающий знание Правил дорожного движения. Правда, этот документ носит рекомендательный характер.
У нас же пока никто таких распоряжений не издавал, поэтому наказать лихого скутериста сложно. Во всех правилах скутер приравнивается к велосипеду. А как наказать велосипедиста? Статья 12.29 часть 2 КоАП РФ гласит: нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим мопедом, велосипедом, влечет предупреждение или, в крайнем случае, наложение административного штрафа в размере 100 рублей. Других законов по этому поводу нет.
Вот и остается сотрудникам Госавтоинспекции взывать к совести горожан. В их же интересах получить права. К тому же если скутер в ГИБДД не зарегистрирован, то угнанный мопед никто искать не станет. Многие скутеристы сейчас рвут на себе волосы, потеряв своих железных коней, но помочь им никто не может.
Недавно сотрудники ГИБДД задержали скутериста, катавшегося на мопеде пьяным. Оформили его как… пешехода, нарушившего Правила дорожного движения. Шираф от 100 до 300 рублей. А что еще поделаешь? Хотя водитель автомобиля за аналогичное нарушение лишится прав на 2 года.
